車載終端OBD系統(tǒng)的功能優(yōu)勢
車載排放診斷OBD系統(tǒng)，指安裝在汽車個發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，主要具備下列功能：（1）診斷影響法發(fā)動機排放性能的故障；（2）在鼓掌發(fā)生時通過報警系統(tǒng)顯示；（3）通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊。
根據發(fā)布的標準《重型柴油車污染物排放限值及測試方法》，明確指出車輛從6a階段開始，應安裝符合附錄Q要求的遠程排放管理車載終端，鼓勵車輛按照標準進行數據發(fā)送，且燃氣車輛實施時間為2019年7月1日，城市車輛實施時間為2020年7月1日，2021年所有車輛實施時間為2021年7月1日。從6b階段開始，生產企業(yè)應保證車輛在全壽命期內，按附錄Q要求進行數據發(fā)送，由生態(tài)環(huán)境主管部門和生產企業(yè)進行接收。燃氣車輛實時時間為2021年1月1日，所有車輛實施時間為2023年7月1日。
OBD功能增值優(yōu)勢
出行軌跡分析：根據OBD定位信息，按照車牌使用性質、車輛歸屬部門掌握車輛出行時空分部特性，描述出行路網圖；
排放與車輛狀況分析：根據SCR傳感器（NOx）、顆粒物捕捉器等數據與運行狀況的關系，分析兩者之間的相關性；
污染排放貢獻分析：編制重型柴油車排放清單，分析對站點污染貢獻濃度高的時段與路段，提出控制措施建議；
非法加油點分析：根據OBD定位信息與全市加油站點進行匹配，結合追蹤車輛排放及油箱液位狀況，為打擊黑加油站點提供線索；
排污大戶分析：尋找重型柴油車排放重點企業(yè)、重點行業(yè)，為排污大戶錯峰出行提供有利依據；
尾氣污染動態(tài)控制：基于“車輛-排放-濃度-決策"多級響應關系，建立交通排放與能耗控制策略庫，實現精準治污。
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